IWC万国表推出18K 5N金款工程师系列陀飞轮腕表41 配备飞行分钟陀飞轮
2026-04-14奢品 编辑：angela
沙夫豪森/日内瓦，2026年4月14日——瑞士奢华制表品牌沙夫豪森IWC万国表于“钟表与奇迹” (Watches and Wonders) 日内瓦钟表展发布工程师系列陀飞轮腕表41。这款工程师系列新作采用橄榄绿色“网格”纹表盘设计，配备18K 5N金表壳和表链，在缎面打磨与抛光处理等多重表面处理工艺加持下，呈现不凡质感。6点钟位置的飞行分钟陀飞轮，每分钟绕自身轴线旋转一周，成为作品的点睛之笔。透过蓝宝石玻璃表背，IWC万国表自制82905型机芯一览无余，机芯搭载比勒顿 (Pellaton) 自动上链系统，采用陶瓷组件。
凭借工程师系列的回归， IWC万国表再现了杰罗·尊达 (Gérald Genta) 开创于1970年代的先锋果敢美学风格，以及在人体工学设计、表面处理工艺和技术方面的至高要求。自2023年推出工程师系列自动腕表40以来，IWC万国表持续丰富工程师系列作品，引入了不同的表径和材质，也融入了包含葛珞斯·克劳斯 (Kurt Klaus) 标志性一键调校万年历在内的复杂功能。如今，IWC万国表再次推出工程师新作，搭载高级制表领域无可争议的“复杂功能王者”——陀飞轮。
工程师系列陀飞轮腕表41（型号：IW345901）限量发行100枚，表壳直径 41.6毫米，配备18K 5N金表壳及一体式表链，标志性的表圈、表冠及表冠保护装置亦采用18K 5N金打造。用于固定表圈与表壳衬圈的五颗功能性螺丝以18K Armor Gold®硬金材质制成，其硬度较传统金质合金提升显著。表盘采用工程师系列标志性“网格”纹设计，为腕表增添质感与层次。深橄榄绿色表盘与金质表壳形成鲜明对比，指针经镀金处理，立体时标则由实金材质打造，手工镶嵌于表盘之上。工程师系列陀飞轮腕表41融合多种表面处理工艺，其细节呈现展现出非凡水准。表壳、表圈及表链链节均采用缎面打磨工艺，边缘辅以抛光处理。金质材质将工程师系列腕表精妙的线条与棱角呈现得淋漓尽致，彰显源自杰罗·尊达灵感的雕塑般设计美学。
6点钟位置搭载精进陀飞轮
陀飞轮将摆轮和擒纵系统置于一个小框架内，此框架每分钟绕自身轴线旋转一周。这种持续的旋转减少了重力对振荡系统的影响，提高了腕表的精准度。工程师系列陀飞轮腕表41的飞行分钟陀飞轮由镀金桥板固定悬挂于6点钟位置，极具视觉冲击力。这一精密结构由56个部件组成，总重仅0.635克。由于其部件数量繁多且尺寸微小，陀飞轮堪称组装难度最高的复杂功能之一。由于搭载了陀飞轮掣停装置，陀飞轮结构可以完全停止，以确保佩戴者能够精确到秒地设置时间。擒纵叉和擒纵轮采用Diamond Shell®工艺处理，可有效减少部件摩擦并防止能量流失。
搭载比勒顿上链系统的高端自动机芯
工程师系列陀飞轮腕表41搭载IWC万国表自制82905型机芯，其高效的比勒顿 (Pellaton) 上链系统可利用摆陀的双向摆动为主发条储存能量，动力储备长达80小时。上链系统中承受高强度的部件均采用几乎无磨损的氧化锆陶瓷打造。其中，自动齿轮和棘爪由黑色陶瓷打造，而摆陀轴承采用白色陶瓷打造。机芯修饰工艺同样精细入微，自动上链夹板与摆陀均经镀金处理，并饰有日内瓦条纹。摆陀之上镶嵌标志性的“Probus Scafusia”金质徽章，彰显 IWC万国表对于卓越技术与非凡品质的坚定承诺。
陀飞轮将摆轮和擒纵系统置于一个小框架内，此框架每分钟绕自身轴线旋转一周。这种持续的旋转减少了重力对振荡系统的影响，提高了腕表的精准度。工程师系列陀飞轮腕表41的飞行分钟陀飞轮由镀金桥板固定悬挂于6点钟位置，极具视觉冲击力。这一精密结构由56个部件组成，总重仅0.635克。由于其部件数量繁多且尺寸微小，陀飞轮堪称组装难度最高的复杂功能之一。由于搭载了陀飞轮掣停装置，陀飞轮结构可以完全停止，以确保佩戴者能够精确到秒地设置时间。擒纵叉和擒纵轮采用Diamond Shell®工艺处理，可有效减少部件摩擦并防止能量流失。
工程师系列陀飞轮腕表41搭载IWC万国表自制82905型机芯，其高效的比勒顿 (Pellaton) 上链系统可利用摆陀的双向摆动为主发条储存能量，动力储备长达80小时。上链系统中承受高强度的部件均采用几乎无磨损的氧化锆陶瓷打造。其中，自动齿轮和棘爪由黑色陶瓷打造，而摆陀轴承采用白色陶瓷打造。机芯修饰工艺同样精细入微，自动上链夹板与摆陀均经镀金处理，并饰有日内瓦条纹。摆陀之上镶嵌标志性的“Probus Scafusia”金质徽章，彰显 IWC万国表对于卓越技术与非凡品质的坚定承诺。
