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阿兹慕|贝尼蒂集团荣获5项大奖,成为2022世界游艇大奖大赢家

编辑:angela 来源:freestyle潮流播报 2022-09-17

2022世界游艇大奖(World Yacht Trophies)颁奖典礼于9月10日在戛纳举行,阿兹慕|贝尼蒂集团再次登顶,在5个不同的组别...

2022915日,香港

2022世界游艇大奖(World Yacht Trophies)颁奖典礼于9月10日在戛纳举行,阿兹慕|贝尼蒂集团再次登顶,在5不同的组别中分别荣获大奖。由知名媒体《Yachts France》举办,世界游艇大奖(World Yacht Trophies)是全球游艇行业的权威大奖,并每年于戛纳游艇节举行颁奖典礼,旨在选出在过去的12个月中最佳动力艇(从14米到140米之间)。

2022年的颁奖典礼以美丽的戛纳湾和卡尔顿洲际酒店(Carlton International)前的沙滩为背景,为来宾们帶來了一场盛大晚宴。

评委会为两艘阿兹慕游艇和三艘贝尼蒂游艇分别颁发了大奖。该重量级大奖肯定了集团在游艇领域的卓越水平,凭借独特的设计、创新的技术和可持续性的理念,阿兹慕|贝尼蒂的游艇在代表行业顶端水平的戛纳游艇节上,再次获得嘉奖。

阿兹慕游艇

全新的阿兹慕游艇巨人36,凭借品牌经典的大胆及现代化的设计,获得了30至50米游艇组别中的“最佳内饰设计(Best Interior Design)”大奖。Alberto Mancini打造的外型线条与内饰设计师Achille Salvagni的美学理念完美融合,而后者采用流动的形状、温暖的色调,并充分利用各种空间,从而改变了船上的氛围。游艇以艺术和自然世界为灵感,营造出和谐温馨的氛围让巨人36米给人以热情好客之感并留下意想不到的细节待客人探索。


巨人36

巨人36米创造了“无限天空甲板(Infinity Skydeck)”,其为同水平面的半环绕式上层甲板。彻底改变了传统游艇的设计布局,引入了一个在类似尺寸的游艇上前所未有的区域。 此外,海景沙龙采用大量玻璃表面,让上层甲板变成了一个可三面打开的玻璃空间,将空间无限延伸。


麦哲伦30

阿兹慕游艇麦哲伦系列的最新旗舰艇:麦哲伦30获14至30米游艇组别中的“最佳布局(Best Layout)”大奖。该游艇专为喜爱长距离巡航的船东而设计。外型设计师Ken Freivokh结合了惊人空间的船体和修长的上层建筑,为这艘跨界游艇带来了一眼就能辨识出的特色外观。游艇的关键特色是垂直的船首、气势磅礴的船体侧面和受保护的船上通道,后者沿着超过70平方米的大面积玻璃表面,拥抱并照亮了由Vincenzo De Cotiis设计的内部空间。

麦哲伦30米首次为此尺寸的游艇带来了270度海景的主甲板:成就了意想不到的美丽时刻,亦见证了造船厂技术办公室的工程艺术作品,,在意大利建筑师Vincenzo De Cotiis设计的支持下,团队设计了一个低调的通风系统,以确保视野不受阻挡。该建筑师将家具设计为一半高度,令游艇设计与大自然完美融合,让你无阻隔地享受天空和海洋的魅力。


CALEX

贝尼蒂游艇

贝尼蒂Calex赢得了50至82米的游艇组别的“最佳布局(Best Layout)”大奖。其为采用钢制船体和铝制上层建筑的67米长的超大型游艇。贝尼蒂内饰设计部门与Cassetta游艇外观设计团队共同打造了一个非凡布局,为船东量身定制每个细节,室内和室外空间确保了绝对的隐私舒适,并满足了船东对户外生活和运动的热情。这艘游艇横跨五层封闭式甲板,外加一个日光甲板,以其完美平衡的空间脱颖而出。内部采用“盒中盒”方法进行装修,达到了最高的建造标准,再次彰显了造船厂的卓越工艺。这艘67米游艇的特点是上层甲板,面积160平方米,可完全用于船东的私人空间。


OASIS 34

Oasis 34荣获30至50米游艇组别中的“最佳创新(Best Innovation)”奖项。独特设计的户外空间让Oasis 34米提供了沉浸式的自然景观体验,营造船上生活与海洋环境共生的氛围。外部线条由英国工作室RWD设计,内部则由来自纽约的建筑工作室Bonetti & Kozerski负责。游艇所有甲板包括阳光甲板呈现出创新的设计,阳光甲板包括一个由碳制硬顶覆盖的大型用餐区和一个供客人社交和放松的日光浴区。游艇的另一个显著特点是创新的Oasis Deck® 方案,为主甲板起到锦上添花之作用,这个全新的方案重新定义船尾区域,其露天空间包括无边际泳池、日光浴区、起居空间和休息室,完美链接室内和室外空间,让无限的海洋美景尽收眼底。


B.YOND 37

全新贝尼蒂B.Yond 37荣获“最环保游艇”奖。B.Yond 37具有开创性的设计和可持续性特点,是同类型中最环保的游艇。

B.Yond 37米使用西门子能源公司的创新E-Mode混合动力系统,可根据特定的使用情况优化船上能源消耗,大量减少二氧化碳和氮氧化物排放量,是同尺寸游艇前所未有的成就。得益于 E-Mode 混合动力系统,B.Yond 37米使用SCR催化过滤器,这是一种已用于汽车行业欧洲6D柴油发动机的气体控制技术。创新的方案提供了四种不同操作模式的自由度,包括用于零排放航行的全电动模式,这亦是B.Yond 37米进入受保护的海洋区域或通常禁止机动游艇进入的独特优势。B.Yond 37米的革命性概念由Stefano Righini开发,而室内设计则被由贝尼蒂团队的建筑师Mauro Izzo负责,同时,当代顶尖设计品牌Giorgetti提供了定制的家具。

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