B.Yond限量版：船型细节
主甲板是夜间区域的所在地，有四间优雅的贵宾舱，配有双人床，以及一间与船体等宽的宽敞主人套房。令人印象深刻的艇库可容纳两艘摩托艇、一艘6.5米长的附属艇和一艘救援艇。
上层甲板的全新沙滩区域为船东和客人提供了一个巨大的露天休息区，配有两张C形沙发和两张咖啡桌，总面积超过80平方米。这个广阔的空间还包括一个近8平方米的透明底无边泳池，提供与大海不间断的视觉接触。通过一扇巨大的玻璃门进入第二个海景沙龙，可欣赏到壮观的360度全景。
船桥甲板的船尾区域布置典雅，配有日光浴床，而沙龙则设有封闭式汉普顿风格的阳台，让人感觉轻松又奢华。这个舒适的空间配有音频和视频系统，为客人提供更多的隐私和休闲享受。甲板的前部区域包括舵站和控制室，两者都是为船长保留的。
阳光甲板设有一间酒吧和一个带桌子的舒适户外用餐区，所有区域均由硬顶遮荫，此外还设有一个额外的日光浴区。
在下层甲板上设有为船员保留的五间客舱，包括船长的住宿空间，以及一间额外的客舱，可以更换为健身房，或是带浴室的客舱，或是配备蒸汽浴室和/或桑拿浴室的康体区。服务区包括一间储藏室，可配备干燥存储区和冷藏室，这些配套对于这种尺寸的游艇来说并不常见。宽敞的船尾区域可根据船东的喜好容纳水上玩具，配置水疗中心和美容区。
游艇设有两个内部楼梯，一间供客人使用，一间供船员使用，提供独立的通道，以确保船东和客人的完全隐私。
B.Yond限量版提供E-Mode混合动力推进系统作为选配，此系统由贝尼蒂与西门子能源公司合作开发，可优化船上能源消耗，使“航海者”系列成为同尺寸游艇中最具可持续性的产品。这一创新的系统提供四种不同的操作模式，包括全电动模式。这种零排放巡航选项使B.Yond限量版能够进入通常禁止柴油发动机动力艇进入的海洋保护区，为船东探索生态敏感区域提供了独特的机会，同时最大程度地尊重自然环境。根据每年平均使用 1,000小时（其中400小时在航行，其余在抛锚）计算，燃料消耗和二氧化碳排放最多可减少24%，氮氧化物最多可减少85%。
B.Yond限量版在Eco Transfer模式下能够以9节的速度行驶8,200英里，几乎是同等尺寸的navetta动力游艇的两倍——可以关闭两台发电机，只有一台内燃推进发动机运行。
船艇建筑/船体设计 - 与 P.L.A.N.A. 合作 设计；工程来自于Pierluigi Ausonio。
相关文章
精彩导读
热门资讯