国际酒店品牌半岛酒店集团过去近一个世纪，发展成为魅力气派和尊尚豪华的典范。集团今天公布了第六届半岛经典2020出类拔萃大奖（The Peninsula Classics 2020 Best of the Best Award）得主，由1954年法拉利（Ferrari）750 Monza古董跑车独占鳌头。这辆车身由斯卡列蒂（Scaglietti）制造的得奖名车，拥有彪炳的赛车往绩并经过严谨细致的修复翻新，在勇夺美国Palm Beach Cavallino Classic古董车展2020年“全场最佳大奖”后，亦随即获选成为半岛经典出类拔萃大奖候选名车。
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半岛经典出类拔萃大奖由香港上海大酒店有限公司（半岛酒店集团母公司）主席米高嘉道理爵士（The Hon. Sir Michael Kadoorie）与William E. (Chip) Connor、Bruce Meyer和Christian Philippsen于2015年共同创办，旨在表扬古董名车的上乘工程和出色设计，这些名车皆由享誉国际的汽车制造商生产，并从全球无比尊贵的古董车展得奖座驾精选而来。因新型冠状病毒疫情影响，2020年不少伙伴古董车展取消或延期举行，致令今年大奖的入选名车数目减少。
摘下桂冠的1954年法拉利750 Monza，从由意大利、德国和美国汽车制造商生产的四辆候选名车中脱颖而出，当中包括车身由原厂制造的1969年保时捷（Porsche）917 KH Coupé，为2020年英国Concours of Elegance Hampton Court Palace“全场最佳大奖”得主；1931 年阿尔法罗密
欧（Alfa Romeo）8C 2300 Monza Spider，车身由扎加托（Zagato）制造，为2020 年英国Salon Privé“全场最佳大奖”得主，以及1929 年迪森贝格（Duesenberg）Model J Town Limousine，车身由墨菲（Murphy）制造，为2020 年美国Amelia Island Concours d'Elegance“全场最佳大奖”得主。
今届得奖名车由半岛经典出类拔萃大奖一众知名评判选出，成员包括布拉汉姆及迈凯轮前一级方程式赛车设计师Gordon Murray、任职世界前列的创新软件公司Dassault Systèmes 设计体验副总裁的Anne Asensio，以及英国高级珠宝商Laurence Graff 和美国著名电视节目主持人Jay Leno 等著名古董车收藏家。
米高嘉道理爵士表示：“对我们的评判来说，选出今年的优胜者绝非易事。我们的评审工作必须远程进行，而不幸的是，颁奖活动亦必须取消，只因社交距离措施和安全是我们的首要考虑。要从如此享负盛誉的候选名车中选出大奖得主，尤其具挑战性。不过，能够表扬汽车行业的骄人成就，并在目前的严峻时刻创造一点喜悦，总教人高兴。这批经典古董汽车，皆彰显了人类历久不衰的巧手工艺和独创才能。”
得奖名车750 Monza 在1954 年6 月于伊莫拉赛道举行的第一届格兰披治大赛中首度登场，当时只配置排量两公升的发动机。待赛车手Umberto Maglioli 驾驶此车为法拉利车队赢得一级方程式赛车冠军后，这辆名车随后获安装了排量三公升的发动机，并继续参加同年多项重要赛事，包括在蒙桑图赛道举行的格兰披治大赛（赢得赛事冠军），以及拿骚赛车周 ─ 期间由这辆名车的原车主Alfonso de Portago 亲自驾驶出赛，并取得一冠两亚的佳绩。
这辆750 Monza 的继任车主Sterling Edwards，随后两年主要在加洲驾驶这辆跑车出赛，包括在1955年和1956年举行的圆石滩道路赛（这项赛事由他创办），并获得四冠及两项组别冠军的殊荣。随着他的赛车手好友Emie McAfee 在赛事中不幸身亡，令Edwards 完全停止赛车比赛，并将这辆跑车售予他的工程师Bob Whitmer，后者把跑车的发动机换上了雪佛兰V8 发动机，并继续在赛道上驰骋直至1960 年代初期。
随后五十年，这辆跑车大部份时间被解体了，尽管它的底盘、车身、发动机和变速箱完好保存在三藩市地区一所仓库之中。 2016 年，在位于美国德萨斯州盖恩斯维尔的古董车修复及保养专家Bob Smith Coachworks 指导下，南加州新任车主Tom Peck 和Jill Peck 为跑车进行全面修复翻新，耗时两年完成。
整个修复工程由几位著名法拉利跑车专家指导进行，包括来自瑞士的Marcel Massini、美国乔治亚州布拉塞尔顿的Alan Boe 和夏威夷的David Seielstad，以及跑车两位前任车主Bob Whitmer及Sterling Edwards 的儿子Hammond，两位同样来自北加州。远在意大利马拉内罗的法拉利经典名车验证团队亦提供协助，将跑车为法拉利车队出赛期间的早期赛车生涯历史拼凑起来。整个修复项目汇聚了这批专家的丰富知识，他们更利用了这辆跑车保存下来的不少原装文件和工具协助修复工作，包括原装的车主手册、工具箱、组装说明书，以及这辆跑车的珍贵原装相片。团队利用了这些相片的电脑模拟影像，修复了跑车因赛事引致的缺损，更善用了三维打印技术，将部份无法修复的零件复制。这辆名车于1954 年首度在卡雷拉泛美公路拉力赛亮相的原有风采，终于再现眼前。
这辆1954年法拉利750 Monza经过全面修复后，分别在2019年Pebble Beach Concours d'Elegance 古董车展赢得Enzo Ferrari 大奖，以及Cavallino Classic 古董车展的2020 年“全场最佳大奖” ，并获选为半岛经典2020出类拔萃大奖得主。
现任车主Peck先生对座驾荣获大奖表示欣喜，他说：“这辆跑车能够得到半岛经典一众举足轻重的知名评判认可，令我深感荣幸。像很多古董汽车一样，这车既让人不辞劳苦投入心血，也是团队专心致志的努力成果。获得出类拔萃大奖这项殊荣，是每位参与其中人士的无上光荣。”
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