结合阿兹慕|贝尼蒂集团创始人兼总裁Paolo Vitelli的革命性眼光，并由建筑师Stefano Righini打造其外形，贝尼蒂B.YOND 37米“Goga”横跨4层甲板，体现全新Voyager（航海者）系列的卓越品质，真正诠释了现代船东的风格 。
相比常见的玻璃纤维材料，贝尼蒂为这种尺寸的游艇做出了意想不到的选择：回归到钢制游艇上。时光倒流回1950年代，当时的贝尼蒂率先采用金属代替木材来制造游艇。对于许多市场而言，钢材都是耐用性和坚固性的象征，这也是为长途航行而设计的Voyager（航海者）游艇的典型特征。
西门子能源公司(Siemens Energy)创新的E-Mode混合动力系统可根据特定的使用情况优化船上能源消耗，从而大量减少二氧化碳和氮氧化物的排放量，以提升此类游艇前所未有的可持续性。
在海上，B.Yond 37米结合了选择性催化还原（SCR）过滤系统——这是一种采用了液体尿素的气体控制技术，早已用于汽车行业中的Euro 6D柴油发动机；同时结合西门子能源公司打造的创新E-Mode混合动力模式，后者基于一个传统系统之上的附加架构，对船员更加友好。结果就是极简的管理方式，无需船上专业人员的干预，亦能从机械推进切换到电力推进。这创新的解决方案提供了四种不同操作模式的自由度，包括出色的全电动模式，实现零排放航行，这亦是B.Yond 37米进入受保护的海洋区域或通常禁止机动游艇进入的独特优势。此外，锂电池组还可以在零排放的酒店模式下让游艇保持稳定状态，在发电机关闭的情况下通过电池运行主要的船上设施。这让停泊状态的游艇成为与自然和谐相处的空间，使得游艇沉浸在无振动和噪音状态下，让客人享用大自然的寂静。另外透过新一代300 kW/h高能量密度电池，游艇能在白天进行长达8小时的自主航行，在夜间则可航行12小时。电池只需三个小时即可充满电。
预计平均每年使用1,000小时，其中400小时用于航行，其余时间在停泊的情况下，游艇的燃料消耗和二氧化碳排放可减少高达24%，氮氧化物最多可减少85%。
除此之外，Voyager航海者还有更多亮点：其续航里程几乎是相同尺寸的传统navetta（意为“交通船”，在地中海地区常见）的两倍。在Eco Transfer生态模式下，游艇可以9节的速度行驶高达8,200海里。在这个模式下，两台柴油发电机关闭，且只运行一台推进引擎，与传统推进系统相比，可减少高达16%的燃料消耗和二氧化碳排放，以及高达80%的氮氧化物排放。
B.Yond 37米超级游艇的革命性概念由Stefano Righini发挥了他多方面的创造力而设计的。比如第四层甲板的设置可将游艇上最尊贵的区域提升，并提供令人难以置信的海洋景观。
上层甲板
巧妙设计的布局，让游艇在仅仅37米的长度中成功优化，充分发挥出了50米长、500GT重超大型游艇的潜力，使得B.Yond 37米在不影响整体和谐的情况下，使不同的功能区域隔离开来。下层甲板为船员而留，提供宽敞的操作间和服务区，并设有4间客舱，船长套房和一间额外客舱。服务区还包括一个步入式酒窖和一个冷藏室，该设计是这种尺寸的游艇上非同一般的特征。主甲板为客人提供夜间休息的区域，配置了四间豪华套房，可从设有宽大舷窗的海景沙龙进入，贝尼蒂称之为“娱乐室”，是一个开放式的休息区。踏上上层甲板，完全不受阻碍的生活区从船尾延伸到船头，起居区提供了完全畅通无阻的360度视野，从日光浴区域到按摩浴缸。再往上走，船桥甲板专为船东预留，包含了一个宽敞的浴室、一间更衣室、一个带有办公桌的精致书房区域、一个私人的船尾露台，后者配备了日光浴床和一个休闲区，可供船东欣赏海景。向前走是一个驾驶室，其包含掌舵站和一个在长途航行中供船长使用的监视室。而阳光甲板则提供一个带有食品储藏室的用餐区、一张有硬顶遮盖的户外桌子和一个日光浴区域。
船桥甲板
下层甲板
宽敞的附属艇库可以为船东容纳一艘6.5米长的小艇和一艘救生艇。在水平面上，沙滩俱乐部在船尾打开，提供宽敞的日光浴区；在内部，康体区配有桑拿、蒸汽淋浴和一个附有训练器材的多功能娱乐室。在 B.Yond 37米上，热情好客成为一种风格，游艇设有两个内部楼梯，一个供客人使用，一个供船员使用，提供完全独立的走动空间，确保船东和客人的完全隐私。
主甲板
阳光甲板
极为灵活的游艇布局，使得重新定义船上空间成为可能，并可根据船东和客人的需求，将现有的区域用于新的接待功能。除了设有四间特别宽敞的套房外——对37米的游艇而言可谓极为难得——主甲板还可以选择包含主人舱或全方位海景娱乐室。船桥甲板可根据要求配置主人舱或全景露台。在下层甲板，可以设置第六间客舱替代现有的健身房。另一个重要的新功能是船长的双人住宿解决方案：一个宽敞的客舱毗邻驾驶室，另一个大型客舱毗邻船员宿舍。如果船长选择使用离驾驶室最近的船舱，另一个则可以成为第七间客舱。
白色钢制船体和铝制上层建筑表现了B.Yond 37米的个性和优雅，辅以同样涂成白色并饰有柚木扶手的不锈钢栏杆，显示出独一无二且高效的风格特征。船体由Pierluigi Ausonio的公司 P.L.A.N.A. 设计。
外观
开放而宽敞的室内空间由贝尼蒂建筑师Mauro Izzo设计，更可提供多款定制选择，让船东可以在游艇上表达自己的品味和个性，就像自己的第二个家一样。
这种精神被领先的当代设计品牌Giorgetti完美捕捉，他被贝尼蒂选中，为第一艘B.Yond 37米超级游艇提供家具，其解决方案可满足船东的所有要求，通过高级品质体现游艇空间的美感和功能性。所选择的材料始终是创新的，包括青铜底座和各种类型的木材和大理石，同时也不会忘记对可持续性的关注，这作为每一个决定的指导原则，贯穿整个游艇设计。设计师精心选择的材料以自然颜色为特色，并通过面料和配饰提供的蓝色点缀强调海洋氛围，与光学白色墙壁相映成趣，再一次与海天一色相呼应。
B.Yond 37米代表着贝尼蒂“ne plus ultra”（意味至高无上）卓越的制造能力，在突破性概念、前所未有的设计、技术创新和对保护环境的关注方面，彰显了其独特性，所有以上这些特点汇聚在一起，提供了船东无与伦比的生活方式。
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